筒瓦廠家運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些？
發(fā)布時(shí)間：2025-08-01 03:19:08 瀏覽次數(shù)：82次
筒瓦廠家運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)，需結(jié)合筒瓦的弧形結(jié)構(gòu)、脆性特質(zhì)（尤其黏土、琉璃材質(zhì)）及運(yùn)輸過(guò)程中的顛簸、擠壓風(fēng)險(xiǎn)，從包裝加固、裝載規(guī)范、運(yùn)輸環(huán)境控制、裝卸管理等方面制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，避免破損或變形。具體注意事項(xiàng)如下：
一、包裝加固：減少運(yùn)輸中的摩擦與碰撞
單瓦防護(hù)
對(duì)黏土筒瓦、琉璃筒瓦等脆性材質(zhì)，每片瓦需用軟質(zhì)材料（氣泡膜、珍珠棉、厚紙殼）單獨(dú)包裹，重點(diǎn)保護(hù)瓦體兩端（瓦當(dāng)、搭接邊）和弧形邊緣，避免相互摩擦導(dǎo)致釉面剝落、胎體掉角。
水泥筒瓦雖強(qiáng)度較高，但仍需用紙板分隔包裝，防止運(yùn)輸中碰撞出現(xiàn)裂縫；若為帶裝飾紋樣的筒瓦，需在紋樣處額外墊軟布，避免壓損細(xì)節(jié)。
成組固定
按規(guī)格分組打包，每組數(shù)量控制在10-15片（根據(jù)單瓦重量調(diào)整），組內(nèi)用打包帶橫向捆扎2-3道（力度適中，避免擠壓變形），外部套硬質(zhì)紙箱或木質(zhì)框架，箱內(nèi)填充緩沖材料（泡沫顆粒、碎紙），消除空隙防止晃動(dòng)。
木質(zhì)框架需定制尺寸，與筒瓦弧形貼合，框架四角加裝護(hù)角，避免堆疊時(shí)邊角受力破損；框架外側(cè)標(biāo)注“易碎品”“向上”“輕放”等警示標(biāo)識(shí)，箭頭明確朝向（確?；⌒纬?，符合受力方向）。
二、裝載規(guī)范：合理碼放，均衡受力
車(chē)輛選擇與車(chē)廂處理
優(yōu)先選用封閉式貨車(chē)（避免雨淋、日曬），車(chē)廂底部需平整、無(wú)尖銳凸起，鋪設(shè)防滑墊（橡膠墊或厚木板），防止運(yùn)輸中瓦組滑動(dòng)碰撞。
若為敞篷車(chē)，必須覆蓋防水帆布（帆布需厚實(shí)且無(wú)破損），頂部加防雨棚，并用繩索將帆布固定牢固，防止雨水滲入或風(fēng)吹導(dǎo)致包裝破損。
堆疊要求
碼放時(shí)按“同一規(guī)格、同一方向”堆疊，弧形朝上保持一致，避免傾斜放置（防止重心偏移導(dǎo)致倒塌）；堆疊高度不超過(guò)車(chē)廂護(hù)欄高度的2/3，且頂部需預(yù)留30cm以上空間，避免顛簸時(shí)撞擊車(chē)廂頂部。
不同規(guī)格的瓦組之間用隔板（木板或硬紙板）分隔，組與組、層與層之間填充緩沖材料（如輪胎皮、泡沫板），減少震動(dòng)傳遞；車(chē)廂兩側(cè)與瓦組之間用擋板固定，縫隙處塞緊楔子，防止橫向晃動(dòng)。
重量均衡
裝載時(shí)需均勻分布重量，避免單側(cè)偏重導(dǎo)致車(chē)輛行駛中傾斜；靠近車(chē)頭和車(chē)尾的位置少放或放置較輕的瓦組，中間區(qū)域可集中堆放，但需控制單區(qū)域重量，不超過(guò)車(chē)輛承重限值。
三、運(yùn)輸過(guò)程：控制環(huán)境與行駛狀態(tài)
環(huán)境防護(hù)
運(yùn)輸途中避開(kāi)極端天氣（暴雨、高溫、嚴(yán)寒）：雨天需檢查帆布密封性，防止雨水滲入導(dǎo)致黏土瓦吸水、水泥瓦返堿；高溫天氣需避免陽(yáng)光直射（尤其琉璃瓦，防止釉面老化加速）；低溫（＜0℃）時(shí)需確保瓦體干燥，避免凍融導(dǎo)致開(kāi)裂。
長(zhǎng)途運(yùn)輸中，若中途停車(chē)，需檢查瓦堆是否松動(dòng)、包裝是否破損，及時(shí)加固或更換包裝；夜間停車(chē)需選擇有人值守的場(chǎng)地，防止被盜或意外碰撞。
行駛規(guī)范
司機(jī)需熟悉路線(xiàn)，避開(kāi)顛簸路段（如未硬化的土路、坑洼路面），行駛中保持勻速，避免急加速、急剎車(chē)（減少慣性導(dǎo)致的瓦組碰撞）；轉(zhuǎn)彎時(shí)減速慢行，防止離心力使瓦堆偏移。
運(yùn)輸途中定期停車(chē)檢查（每200公里一次），查看固定繩索是否松動(dòng)、瓦組是否傾斜，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即調(diào)整，避免小隱患擴(kuò)大為大面積破損。
四、裝卸管理：輕裝輕卸，杜絕野蠻操作
裝卸前準(zhǔn)備
卸貨場(chǎng)地需平整堅(jiān)實(shí)，靠近存放倉(cāng)庫(kù)，減少二次搬運(yùn)距離；提前清理場(chǎng)地雜物，避免尖銳物體（石塊、鐵釘）劃傷瓦體。
裝卸人員需培訓(xùn)上崗，明確“輕拿輕放”原則，禁止拋擲、拖拽、腳踢瓦組，搬運(yùn)時(shí)需托住瓦組底部（而非邊緣），多人協(xié)作時(shí)統(tǒng)一口令，確保同步起落。
裝卸工具使用
優(yōu)先使用叉車(chē)（帶軟質(zhì)叉套）或液壓升降平臺(tái)，避免人力搬運(yùn)時(shí)因體力不支導(dǎo)致摔落；叉車(chē)作業(yè)時(shí)，叉齒需完全伸入瓦組底部，起升高度以離地30cm為宜，行駛緩慢平穩(wěn)。
禁止用鋼絲繩直接捆綁瓦組（易勒損包裝），需用寬吊帶或?qū)Ｓ脢A具，接觸部位墊軟布，防止擠壓變形。
五、交接與應(yīng)急處理
到貨驗(yàn)收
送達(dá)后與收貨方共同開(kāi)箱檢查，核對(duì)數(shù)量、規(guī)格，查看包裝是否完好，若發(fā)現(xiàn)破損（如包裝滲濕、框架變形），需當(dāng)場(chǎng)開(kāi)箱清點(diǎn)破損數(shù)量，記錄并簽字確認(rèn)，明確責(zé)任。
破損應(yīng)急
運(yùn)輸中若出現(xiàn)少量瓦體破損，需將破損件單獨(dú)存放，標(biāo)記“不可用于承重區(qū)域”；若破損嚴(yán)重（如整組坍塌），需立即停止運(yùn)輸，拍照留存證據(jù)，聯(lián)系保險(xiǎn)公司或相關(guān)方處理。