寺廟瓦（多為琉璃瓦、陶土瓦等，常帶瓦當(dāng)、吻獸等裝飾，兼具宗教象征意義和建筑功能）運(yùn)輸損耗主要源于“裝飾部件易損（瓦當(dāng)、浮雕）、材質(zhì)脆性高（釉面、陶胎）、形態(tài)不規(guī)則（異形瓦、拼接瓦）”，需通過“定制化包裝、精準(zhǔn)裝載、全程防護(hù)”建立全流程管控，將損耗率控制在1%以內(nèi)（遠(yuǎn)低于普通瓦的3%-5%）。以下按核心環(huán)節(jié)說明：
一、包裝：針對“裝飾性與脆性”定制防護(hù)，杜絕“剛性接觸”
寺廟瓦的核心易損點(diǎn)是瓦當(dāng)、吻獸、浮雕等凸起裝飾（碰撞即碎裂）和釉面/胎體邊角（應(yīng)力集中，易斷裂），包裝需實(shí)現(xiàn)“裝飾件全包裹、整體緩沖、單元固定”。
1.裝飾部件專項(xiàng)防護(hù)（瓦當(dāng)、吻獸、浮雕）
瓦當(dāng)（端部圓形/異形裝飾）：
用高密度泡沫（密度≥30kg/m³）按瓦當(dāng)形狀定制“凹槽護(hù)具”（凹槽深度≥裝飾高度的2/3，確保瓦當(dāng)完全嵌入，無晃動(dòng)），護(hù)具外側(cè)包裹3mm厚EPE珍珠棉（雙重緩沖），護(hù)具與瓦體接觸處墊軟紙（避免摩擦釉面）。
例：龍紋瓦當(dāng)需包裹龍首凸起部分，確保運(yùn)輸中龍角、龍須不被碰撞。
吻獸/大型浮雕瓦（如正脊吻獸、垂獸）：
采用“整體包裹+支架固定”——先用無酸軟布包裹吻獸全身（避免直接接觸泡沫），再用聚氨酯發(fā)泡膠現(xiàn)場發(fā)泡定型（圍繞吻獸形成整體泡沫保護(hù)層，固化后強(qiáng)度高、貼合緊密），最后裝入定制木質(zhì)框架（框架與泡沫層間留5cm緩沖空間，填充氣泡柱）。
禁止用普通紙箱或繩子捆綁（無法固定異形結(jié)構(gòu)，易導(dǎo)致部件斷裂）。
2.瓦體主體與邊角防護(hù)
平面/弧形瓦體：
表面覆蓋防塵防潮膜（PE材質(zhì)，厚度≥0.05mm），膜上墊無紡布（防膜與釉面摩擦）；弧形瓦的薄邊、直角瓦的90°角用珍珠棉條纏繞3圈（纏繞范圍覆蓋邊角及兩側(cè)10cm，確保碰撞時(shí)受力被吸收）。
單元化固定：
普通寺廟瓦（無復(fù)雜裝飾）按“同向堆疊”放入木質(zhì)托盤箱（每箱高度≤50cm，約8-10片），層間墊“EPE棉+瓦楞紙”復(fù)合隔板（緩沖+承重），箱內(nèi)空隙用氣泡柱填充（無晃動(dòng)）；箱體外套防水袋，底部和頂部用1cm厚木板加固（防擠壓變形）。
二、裝載：圍繞“防傾倒、防擠壓、重心穩(wěn)”設(shè)計(jì)方案
寺廟瓦（尤其帶裝飾件）形態(tài)不規(guī)則、重心易偏移，裝載需通過“定向碼放、分區(qū)固定、承重均衡”避免運(yùn)輸中碰撞。
1.車輛選擇：優(yōu)先“減震好、空間適配”的專用車型
短途運(yùn)輸（100公里內(nèi)）：選帶封閉貨廂的小型貨車（貨廂內(nèi)壁鋪3cm厚橡膠墊，減震+防滑），貨廂頂部加裝固定掛鉤（用于固定瓦箱）。
長途運(yùn)輸（跨省市）：必須用氣囊減震掛車（比鋼板減震減少60%顛簸沖擊），貨廂內(nèi)安裝可拆卸木質(zhì)隔板（用于分區(qū)隔離不同瓦型）。
禁止用敞篷車（無防護(hù)）、老舊貨車（減震失效）、超載車輛（剎車和減震系統(tǒng)過載，加劇顛簸）。
2.碼放核心原則：“分區(qū)裝載、重心居中、不超重”
分區(qū)隔離：
帶裝飾件的瓦（瓦當(dāng)瓦、吻獸）單獨(dú)占一個(gè)區(qū)域，與普通平板瓦用木質(zhì)隔板完全隔開（避免普通瓦碰撞裝飾件）；
大型吻獸、浮雕瓦“單獨(dú)放置”（每車不超過2件），固定在貨廂中部（重心與車輛重心重合），前后用充氣緩沖塊頂?。o位移空間）。
堆疊與固定：
普通瓦托盤堆疊高度≤1.2米（底層托盤承重最強(qiáng)），層間墊2cm厚木板（分散壓力，避免底層瓦箱被壓垮）；
所有瓦箱/托盤用鋼絲繩+緊線器固定在貨廂護(hù)欄（每側(cè)至少2個(gè)固定點(diǎn)，鋼絲繩與瓦箱接觸處套橡膠管防磨損），固定后用手推瓦箱——無明顯晃動(dòng)即為合格（過緊會(huì)導(dǎo)致箱體變形）。
重心控制：
裝載后車輛重心需“居中且偏低”——重型瓦（如吻獸）放底層中部，輕型瓦放上層兩側(cè)，避免單側(cè)偏重（車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)易側(cè)翻）；總裝載高度不超過4米（避免重心過高）。
三、運(yùn)輸過程：“穩(wěn)速、避顛、控環(huán)境”減少隱性損傷
寺廟瓦的釉面、裝飾件對“震動(dòng)頻率、溫濕度變化”敏感，運(yùn)輸中需通過駕駛規(guī)范和環(huán)境監(jiān)控降低風(fēng)險(xiǎn)。
1.駕駛規(guī)范：“降速、避顛、少啟停”
路線規(guī)劃：提前用導(dǎo)航篩選“無施工、無坑洼、紅綠燈少”的路線，優(yōu)先走高速（路面平整），避開鄉(xiāng)村石子路、城市擁堵路段（頻繁啟停易導(dǎo)致瓦體晃動(dòng)）。
操作要求：
起步、剎車：緩慢操作（加速度≤0.5m/s²），避免瓦箱因慣性滑動(dòng)碰撞；
過顛簸點(diǎn)：減速至5-10km/h（如減速帶、井蓋），單側(cè)輪通過（減少整體震動(dòng)）；
轉(zhuǎn)彎：車速≤20km/h（尤其大型吻獸運(yùn)輸，避免離心力導(dǎo)致重心偏移）。
2.途中監(jiān)控與應(yīng)急：每2小時(shí)檢查1次
常規(guī)檢查：查看瓦箱固定是否松動(dòng)、防水覆蓋是否完好、有無異響（異響可能是瓦體碰撞，需立即停車檢查）；
環(huán)境控制：雨天檢查貨廂是否漏水（漏水需立即更換防水布），高溫天氣在貨廂頂部蓋遮陽網(wǎng)（避免陽光直射導(dǎo)致釉面老化）；
應(yīng)急處理：若發(fā)現(xiàn)瓦箱傾斜，立即?？繎?yīng)急車道，用千斤頂臨時(shí)支撐，重新固定（禁止在未固定狀態(tài)下繼續(xù)行駛）。
四、卸車與交接：“輕操作、全檢查”避免最后一公里損耗
卸車是寺廟瓦損耗的高發(fā)環(huán)節(jié)，需通過“專用工具、規(guī)范動(dòng)作、逐項(xiàng)驗(yàn)收”確保完好交付。
1.卸車工具與操作
用帶軟質(zhì)叉齒的液壓叉車（叉齒套橡膠套）卸普通瓦托盤，用吊車+專用吊裝帶（帶寬≥10cm，接觸瓦體處墊帆布）卸大型吻獸（吊裝點(diǎn)需在預(yù)制吊環(huán)或重心位置，避免傾斜）。
禁止人工抬舉帶裝飾件的瓦（易因力量不均導(dǎo)致瓦當(dāng)斷裂），人工搬運(yùn)普通瓦時(shí)需雙手托住瓦體底部（禁止提邊角）。
2.交接驗(yàn)收：逐項(xiàng)檢查，明確責(zé)任
開箱檢查：與收貨方共同拆包，重點(diǎn)檢查：
裝飾件：瓦當(dāng)是否完整（無缺角、斷裂）、吻獸浮雕是否有裂紋；
釉面：是否有剝落、劃痕、鼓包；
胎體：邊角是否碎裂、是否有受潮黑斑。
記錄與追責(zé)：發(fā)現(xiàn)損耗立即拍照（記錄損傷位置、程度），雙方簽字確認(rèn)——屬運(yùn)輸導(dǎo)致的（如碰撞痕跡）由運(yùn)輸方承擔(dān)，屬包裝缺陷的（如護(hù)具破損）追溯包裝環(huán)節(jié)。